 |
Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a particle illusion véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que particle illusion la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa particle illusion dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que particle illusion dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres particle illusion constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine particle illusion Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S particle illusion et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique particle illusion cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après particle illusion avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait particle illusion vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la particle illusion R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus particle illusion légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites particle illusion sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 particle illusion GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son particle illusion prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien particle illusion chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses particle illusion 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec particle illusion le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie particle illusion supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement particle illusion modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. particle illusion Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa particle illusion réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est particle illusion remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs particle illusion injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne particle illusion procurant pas du tout les même sensations.
|
