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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a voyages maroc véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que voyages maroc la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa voyages maroc dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que voyages maroc dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres voyages maroc constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine voyages maroc Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S voyages maroc et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique voyages maroc cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après voyages maroc avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait voyages maroc vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la voyages maroc R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus voyages maroc légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites voyages maroc sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 voyages maroc GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son voyages maroc prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien voyages maroc chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses voyages maroc 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec voyages maroc le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie voyages maroc supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement voyages maroc modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. voyages maroc Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa voyages maroc réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est voyages maroc remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs voyages maroc injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne voyages maroc procurant pas du tout les même sensations.